Temel atma töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünel sayesinde yolun kotunun 283 metre düşürüleceğini ve seyahat süresinin 5 dakikaya ineceğini müjdeledi.
"Dağlar Artık Engel Değil, Kalkınmanın Parçası"
Türkiye'nin son yıllarda ulaşım altyapısında büyük bir dönüşüm yaşadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, zorlu coğrafi engellerin köprüler ve tünellerle birer birer aşıldığını ifade etti. Cumhuriyet tarihi boyunca yapılan yatırımlara dikkat çeken Uraloğlu, "2002 yılına kadar ülkemizde sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişti. Bugün ise bu uzunluğu yaklaşık 17 kat artırarak 868 kilometreye çıkardık. Artık dağlar engel değil, kalkınmanın bir parçası haline geldi" dedi.
İki Komşu İle 351 Milyar Liralık Dev Yatırım
Son 24 yılda Tokat ve Sivas’ın ulaşım ve iletişim altyapısına toplam 351 milyar liralık devasa bir bütçe ayrıldığını belirten Bakan Uraloğlu, bölgedeki yol ağının ciddi şekilde genişletildiğini söyledi. Tokat'taki bölünmüş yol uzunluğunun 16 kilometreden 311 kilometreye çıkarıldığını hatırlatan Uraloğlu; Turhal-Tokat, Tokat-Çamlıbel, Aybastı-Reşadiye ve Tokat Çevre Yolu projelerinin tamamlandığını; Sivas'ta ise Şarkışla-Kaynar, Hafik-Doğanşar, Sivas-Çamlıbel-Tokat ve Kangal-Çetinkaya-Divriği yollarının başarıyla hizmete açıldığını aktardı.
Sürücülerin Korkulu Rüyası Çamlıbel Geçidi Tarih Oluyor
Özellikle kış aylarında yoğun kar, tipi, sis ve buzlanma nedeniyle sürücülere zor anlar yaşatan Çamlıbel Geçidi, yerini güvenli bir tünele bırakıyor. Bölgenin taşıdığı risklerin farkında olduklarını belirten Uraloğlu, "Yıllardır sürücülerimizi zorlayan, zaman kaybettiren ve zaman zaman can kayıplarına neden olan Çamlıbel Geçidi artık tarih olacak" ifadelerini kullandı.
13 Keskin Viraj Kalkıyor, Yol 2.3 Kilometre Ksalıyor
Projenin teknik detaylarını da paylaşan Bakan Uraloğlu, Çamlıbel Tüneli'nin 4 bin 735 metre uzunluğunda ve çift tüplü olarak inşa edileceğini açıkladı. 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte toplam proje uzunluğunun 7,7 kilometreyi bulacağını belirten Uraloğlu, tünelin Yıldızeli-Sivas ayrımı Tokat yolunun Ilıca Göleti mevkisinden başlayıp İhsaniye Göleti yakınlarında sona ereceğini söyledi. Projeyle birlikte:
Bölgenin rakımı 1.684 metreden 1.398 metreye düşecek.
Güzergâhtaki 13 keskin viraj tamamen ortadan kalkacak.
Yol 2,3 kilometre kısalacak.
Seyahat süresi yaklaşık 5 dakikaya inecek.
Ekonomiye Yılda 371 Milyon Liralık Katkı
Tünelin sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp ülke ekonomisine ve çevreye de büyük katkı sağlayacağını belirten Bakan Uraloğlu, tasarruf rakamlarını paylaştı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan ise 58 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 371 milyon lira tasarruf elde edilecek. Ayrıca, yılda yaklaşık 2 bin 794 ton karbon emisyonunun önüne geçilerek doğaya da nefes aldırılacak.
Karadeniz ve İç Anadolu Ticareti Güçlenecek
Çamlıbel Tüneli'nin lojistik açıdan stratejik bir öneme sahip olduğunu vurgulayan Uraloğlu, projenin Karadeniz limanları ile İç Anadolu arasındaki taşımacılık bağını kuvvetlendireceğini söyledi. Tünel sayesinde lojistik maliyetlerin düşeceğini, ticaret hacminin artacağını, bölge turizminin canlanacağını ve yerel tarım ürünlerinin pazarlara çok daha hızlı ulaştırılacağını belirtti.
"Hızlı Tren Seti Yetiştirmekte Zorlanıyoruz"
Konuşmasında bölge halkının yoğun ilgi gösterdiği Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı’na da değinen Uraloğlu, geçmişteki eleştirilere yanıt verdi: "Bir dönem 'Sivas'a hızlı trene ne gerek var?' diyenler oldu. Bugün ise yoğun talep nedeniyle tren seti yetiştirmekte zorlanıyoruz. Bu da yapılan yatırımın ne kadar doğru olduğunu gösteriyor." Uraloğlu ayrıca, Tokat Merkez ile Yıldızeli YHT İstasyonu arasında düzenlenen otobüs seferlerinin de entegre ulaşımı başarıyla desteklediğini sözlerine ekledi.
"Bu Proje Sadece Bir Tünel Değil, Bir Kalkınma Hamlesidir"
Çamlıbel Tüneli’nin Tokat ve Sivas arasındaki komşuluk ve kardeşlik bağlarını daha da pekiştireceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, "Bu proje sadece bir tünel değil; üretimi, istihdamı, ticareti ve umudu büyütecek önemli bir kalkınma hamlesidir" diyerek tünelin afet ve acil durumlarda da kritik bir alternatif güzergah oluşturacağını belirtti.
Konuşmasının sonunda projede emeği geçen milletvekillerine, valilere, belediye başkanlarına, Karayolları teşkilatına ve yüklenici firmaya teşekkür eden Uraloğlu, "Başlanmış olan iş bitecek demektir. Rabbim bizleri mahcup etmesin. Çamlıbel Tüneli'miz Tokat'ımıza, Sivas'ımıza ve ülkemize hayırlı uğurlu olsun" diyerek konuşmasını sonlandırdı.
