Durmaz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması talebiyle sunduğu önergede, Tokat’ın yıllardır ulaşımda göz ardı edildiğini vurguladı.
Tokatlılar Sefer Azlığından Komşu İlleri Tercih Ediyor
Tokat’ın 612 binlik nüfusuna ve İstanbul’da yaşayan yaklaşık 475 bin Tokatlı’ya rağmen uçuş sayılarının azlığına dikkat çeken Durmaz, vatandaşların %30 ila %40’ının çevre illerdeki havalimanlarını kullanmak zorunda kaldığını belirtti.
“Rize ve Artvin gibi daha küçük nüfuslu illerde bile daha sık uçuşlar yapılırken Tokat halkı mağdur edilmeye devam ediyor. Bu haksızlığa artık bir son verilmelidir.”
Uluslararası Uçuşlara Geçiş Neden Gecikiyor?
Kadim Durmaz, Tokat Havalimanı’nda sabit görevli gümrük memurunun bulunduğunu hatırlatarak, Almanya gibi ülkelerle doğrudan uçuşların teknik olarak mümkün olduğunu söyledi. Böyle bir uçuşun yalnızca Tokat’a değil, Amasya, Sivas ve çevre illere de katkı sunacağını vurgulayan Durmaz, gerekli altyapının hazır olduğunu ancak siyasi iradenin eksik kaldığını savundu.
Uçuş Fiyatlarında Uçurum Var
Durmaz, 15–16 Mayıs 2025 tarihleri için farklı şehirlerden İstanbul’a yapılan uçuşların fiyatlarını da örnek göstererek, Tokat’ın fiyat açısından en pahalı uçuşlar arasında yer aldığını rakamlarla ortaya koydu:
Tokat – İstanbul (Sabiha Gökçen): 2.356 TL – 2.979 TL – 3.376 TL
Sivas – İstanbul: 1.043 TL – 1.857 TL
Bingöl – İstanbul: 2.097 TL – 2.560 TL
Samsun – İstanbul: 1.614 TL – 2.100 TL
“Bu fiyat farkları ulaşımda ciddi bir adaletsizliğin göstergesidir. Tokatlılar uçmak için hem daha fazla ödüyor hem de komşu illere gitmek zorunda kalıyor.”
Bakanlığa Yöneltilen Sorular
CHP’li Durmaz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na şu 6 kritik soruyu yöneltti:
Tokat Havalimanı’ndaki sefer sayılarının artırılması ve uçuş saatlerinin yeniden düzenlenmesi planlanıyor mu?
Tokat-İzmir arası haftada iki seferlik uçuş takvimi oluşturulacak mı?
AJET’in Tokat-Sabiha Gökçen hattında sefer sıklığını her güne çıkarma yönünde bir planı var mı?
Uluslararası uçuşlara geçiş için Almanya hattı gündemde mi?
Tokat’tan daha düşük nüfuslu illerde daha fazla sefer yapılmasının gerekçesi nedir?
Tokat’ın hava ve kara ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik kısa ve uzun vadeli projeleriniz nelerdir?
“Tokat’ın Potansiyeli Yok Sayılamaz”
Durmaz, ulaşım politikalarında Tokat’a gereken önemin verilmediğini belirterek şunları söyledi:
“Tokat, hem nüfus hem de yurt dışı bağlantıları açısından güçlü bir potansiyele sahip. Ancak bu potansiyel yıllardır göz ardı ediliyor. Tokat halkı bu çarpıklığı sineye çekmek zorunda değildir. Biz, ulaşım hakkı için verilen mücadelenin her aşamasında takipçi olmaya devam edeceğiz.”
